Devenir chauffeur de taxi conventionné CPAM ou chauffeur VSL

Taxi conventionné et VSL : deux métiers proches, deux cadres différents

Le transport assis professionnalisé (TAP) de patients repose sur deux types de véhicules :

• Le taxi conventionné : un taxi classique dont l'exploitant a signé une convention avec la CPAM, ce qui permet aux patients d'être remboursés de leurs trajets médicaux sur prescription. Le chauffeur est titulaire de la carte professionnelle de taxi.
• Le VSL (véhicule sanitaire léger) : un véhicule blanc appartenant à une entreprise de transport sanitaire agréée. Le conducteur est au minimum auxiliaire ambulancier (formation 70 h).

Les deux transportent des patients assis vers dialyses, chimiothérapies, consultations et rééducations. La différence est le cadre : artisanat/salariat taxi d'un côté, entreprise de transport sanitaire de l'autre.

Devenir chauffeur de taxi conventionné

1. La carte professionnelle (CCPCT)

Pour conduire un taxi, il faut réussir l'examen d'accès à la profession (CCPCT), organisé par les chambres de métiers et de l'artisanat :

• Permis B depuis 3 ans minimum (2 ans en conduite accompagnée)
• PSC1 (prévention et secours civiques) de moins de 2 ans
• Examen médical d'aptitude auprès d'un médecin agréé
• Casier judiciaire (bulletin n° 2) compatible
• Épreuves d'admissibilité nationales + épreuve pratique départementale

Comptez 500 à 1 500 € de préparation et frais d'examen selon que vous passez en candidat libre ou via une école.

2. Exercer : salarié, locataire ou artisan

• Salarié d'une entreprise de taxi — le plus simple pour débuter
• Locataire-gérant d'une licence
• Artisan propriétaire de son autorisation de stationnement (ADS)

3. Le conventionnement CPAM

C'est l'exploitant du taxi qui signe la convention avec la CPAM du département. Le chauffeur salarié d'un taxi conventionné n'a pas de démarche à faire, mais connaître le fonctionnement (prescription médicale de transport, facturation à l'assurance maladie, véhicule de moins de 10 ans…) est un vrai atout à l'embauche. Une part importante de l'activité taxi en zone rurale et périurbaine est constituée de transports médicaux conventionnés.

Devenir chauffeur VSL

Le chemin est différent : il faut la formation d'auxiliaire ambulancier (70 h), l'attestation préfectorale d'aptitude et un permis B de plus de 3 ans — voir notre guide auxiliaire ambulancier. Le chauffeur VSL est salarié d'une entreprise de transport sanitaire agréée par l'ARS.

Le salaire

• Chauffeur de taxi salarié : rémunération au SMIC + pourcentage de la recette selon les accords, primes et heures supplémentaires ; la rémunération réelle dépend fortement de l'activité conventionnée de l'entreprise.
• Chauffeur VSL : grille de la convention collective des transports routiers, proche du SMIC en début de carrière, complétée par les heures supplémentaires, dépassements d'amplitude et primes de week-end.
• Artisan taxi conventionné : le revenu dépend du volume de transports médicaux ; c'est un modèle d'entreprise à part entière (achat de licence, véhicule, assurances).

Un secteur en croissance structurelle

Le transport assis de patients croît régulièrement : vieillissement de la population, développement des soins ambulatoires (dialyse, chimiothérapie en hôpital de jour), regroupements hospitaliers qui allongent les distances. Les entreprises de transport sanitaire et les taxis conventionnés recrutent dans la plupart des départements.

Consultez les offres d'emploi chauffeur de taxi et VSL publiées via France Travail, filtrables par département.

Conseils pour décrocher un poste

1. Choisissez votre voie selon votre horizon : VSL = entrée rapide (70 h de formation) ; taxi = examen plus long mais statut plus polyvalent.

2. Valorisez la ponctualité et le relationnel : les patients transportés sont souvent fragiles et réguliers (dialyse 3 fois par semaine) — les entreprises recherchent des chauffeurs fiables avant tout.

3. Ciblez les entreprises conventionnées de votre secteur : l'annuaire RoullePro liste les taxis conventionnés et entreprises de transport sanitaire département par département.

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